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Mensagem por .:Rodrigo:. Qui Ago 02 2012, 09:34

obrigado!

Quanto aos furos para os tuners, têm alguma recomendação? tipo ficarem todos a x distância uns dos outros, ou assim?
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Mensagem por GuitarParts Qui Ago 02 2012, 09:40

agora colocas a pestana e fazes a continuação da ranhura e vez onde vai dar.
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Mensagem por Scorp Qui Ago 02 2012, 12:13

Ficou bem porreiro pah!!!!
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Mensagem por .:Rodrigo:. Qui Ago 02 2012, 12:34

obrigado, GuitarParts e Scorp!

Esqueci-me de dizer, em principio vai ser pintado de preto, e aquele rebaixo em vermelho (como o corpo da guitarra)
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Mensagem por Scorp Qui Ago 02 2012, 13:24

Vai ficar bem fixe vermelha e preto!!!
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Mensagem por Sandwoman Qui Ago 02 2012, 14:28

adorei o rebaixo! Pinta lá isso, quero ver como fica Smile
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Mensagem por Slider56 Qui Ago 02 2012, 16:22

Quanto aos furos para os tuners, têm alguma recomendação? tipo ficarem todos a x distância uns dos outros, ou assim?

Essa linha que traçaste deve estar no mínimo a 15 milímetros do bordo,mas verifica se os carrilhões têm espaço suficiente para rodarem à vontade.Quanto à distância entre eles,cerca de 3,5 a 4 centímetros devem chegar,mas certifica-te antes de abrires os furos. Neutral

Outra coisa MUITO importante e que pouca malta liga: certifica-te de que o diâmetro exterior do tubo onde roda o poste do carrilhão(na parte que fica inserida por detrás do headstock),se é igual ou diferente do diâmetro da porca de retenção que segura a peça do lado da frente do headstock.Alguns carrilhões são ela por ela,mas outros são diferentes e a pior coisa que pode suceder é haver alguma peça a nadar.Podes ter de usar um mandril/reamer para ajustares os diâmetros.
Se a porca de retenção for ligeiramente mais estreita,o poste fica em tensão e pode quebrar com o tempo.

Depois conta como foi... Neutral
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