Motas

Pois há;os yankees não inventaram nada de novo... 

Pronto... Mais uma travadinha! Mandei o escape "pró lixo" e fiz uns drag pipes em Inox! Deu trabalho mas fiz tudo numa tarde... Inclusive os silenciadores, os cortes, soldaduras, suporte, tudo!

Faz um POUQUINHO mais barulho, mas é mesmo como se diz por aqui: "LOUD PIPES SAVES LIVES!!"

Dass... Agora sim, já comeco a ter um ferro!!!

O fumo está a sair de onde?

Não é fumo A fita do escape tem que ser colocada molhada e mete-se a mota a trabalhar para secar e agarrar melhor a fita hehehe

Ok, por acaso quero colocar na minha a fita. Os dragpipes já têm uns anos e estao a descascar.
Além de molhados que outros cuidados a ter?

Nada de especial... Tem que ficar bem apertados... Pede ajuda a alguém... Nao é facil fazer sozinho
Mas até é capaz de ter razao... Parece que tem fuga na junta, mas pode ser que sejam os drags a ajustarem-se... Já mandei vir cola e uma fita nova, preta... Se vir que continuam com fuga, vou tratar disso

Resolvido! Levou a cola e fita nova, preta!

Última aquisição. 2014 Royal Enfield Bullet 500                   [/img]

Parabéns,mas acho que o ideal para ti seria isto:

Brought Superior 1100

Hehehe ou uma Vincent

Ora bem...

"entao mas ele ta a andar em contra mao??!! ah pera, vive em inglaterra" xD

Belas motas Nare. um amigo meu tem uma caféracer e aquilo é demais

é esta bicha a dele



já eu, felizmente, ou infelizmente nunca me foi dada autorização para tirar carta de mota, muito menos ter uma mota. mas eu sou mais dado ao mato, cross e afins. mas também gosto de uma boa mota de pista, Ninjas, R1, CBR's...

Bem fixe. Gosto da suspensão

Oh Naré....lembras-te da Sachs Hércules com a suspensão basculante...?! Esta se não é uma delas modificada,imita muito bem...

hehehehehe tinhamos dessas na FAP... 125cc

Essa era a versão mais cara,mas a malta que curtia as 50's mais modestas (Zundapp,Sachs,Kreidler,e afins),ficavam-se pela Hercules 50 cc e já gozavam (custava mais 13 contos que a monstra da V5)...

Era uma moca andar nisto hehehe

Tive uma Honda CD-50 preta,mas poucos meses depois apanhei a Honda 500 Four usada (foi cara : 78 contos!!!!),e assim andei alguns anitos.Mais tarde é que apareceu  amigo inglês do meu pai com a Bonneville 650 e foi um flash e troca na hora.Ele farto da dele e eu a babar-me com a Triumph... bons tempos da gasolina a 6$50 o litro...

Nos tempos que correm,já só enchia as medidas com uma muito vintage Harley ou Indian,mas a que preço....

Harley é muito "overpriced"! Com o que dei por esta podia ir buscar uma harley de 90s, mas o crédito só aceita com o maximo de 9 anos, em stand e com menos de 40000milhas... Acabo de pagar esta e talvez me meta numa harley... Mas sinceramente ando a pensar numa triumph mesmo... Estou a gostar do brit style

Sabes onde encontras Triumph's a dar com um pau e a preços muito aceitáveis...? Holanda!!!

Os gajos adoram-nas e quanto mais antigas,tanto melhor!Um dos ilustres membros de um clube com um número considerável de malta dá pelo nome de ...Jan Akkermann...

Vou investigar

Agarrei na Royal Enfield, fui a Portugal, voltei e..................... voilá:

Yamaha Dragstar 1100 Classic


Fartei-me de bicicletas...... Esta é literalmente um petroleiro!!!

Já te vi mais longe de uma Harley ou Indian muito Old School...

Epah, vendi a Enfield para ir buscar uma Harley... Mas era uma Sportster 1200... Já tive a 883 durante alguns anos... Epah, nao! Fui buscar antes esta... É muito mais mota! É do tamanho de uma Heritage Softail (e facilmente um olho destreinado a confunde)... É enorme... Para baixar as mudanças tenho que me esticar todo até lá ao fundo, ao pedal das mudanças hahahaha